Cada vez, abrindo um capuz de monge, verificam o nível de esfriar o líquido em um largo tanque transparente. Durante o trabalho normal o nível de esfriar o líquido tem de aumentar. Ao nível de uma etiqueta de tanque faz um dolivka de esfriar o líquido da manutenção do nível de líquido só em um largo tanque. Já que um dolivka usa o anticongelante etilenglikolevy de alta qualidade e a água na proporção 50:50.

       PREVENÇÃO

Cada 12 meses é necessário fazer o seguinte serviço do sistema de esfriamento:

1. Lave fora a água limpa uma rolha de um largo tanque.

2. Verifique o nível de esfriar o líquido e a sua resistência à congelação.

3. Verifique o sistema de esfriamento e uma rolha de um largo tanque abaixo da pressão de 105 kPa. Se é necessário substituir uma rolha de um largo tanque, aplicar só uma cobertura a este modelo do carro.

4. Aperte colarinhos da fixação de mangueiras e verifique uma condição de todas as mangueiras. Substitua as mangueiras infladas, mangueiras com fendas ou outros danos.

5. Compense uma superfície avançada de uma grade dianteira e o condensador do sistema de condicionamento aéreo.

       PREVENÇÃO

Corretamente utilize o líquido de esfriamento usado. Proíbe-se fundir o líquido de esfriamento usado na canalização. Anticongelante de Etilenglikolevy – produto químico muito tóxico. A sua descarga na canalização ou o golpe em águas de terra são a violação da lei e causam dano à ecologia.

Substitua mangueiras cada 24 meses ou antes se a sua inchação, o estalo ou outros danos se notarem.

No mesmo tempo faz a descarga e um reenchimento do sistema novo líquido de esfriamento:

1. Retire uma rolha de um largo tanque.

       PREVENÇÃO

Para evitar receber queimaduras não retiram uma rolha de um largo tanque no motor quente e um radiador como o líquido fervente e o vapor pode esbanjar-se abaixo da influência da pressão excessiva.

2. Retire um radiador e cuidadosamente lave-o fora.

3. Retire um largo tanque.

4. Estabeleça um radiador e um largo tanque no lugar.

5. Novamente una todas as mangueiras, exceto a mangueira melhor de um radiador.

6. Preencha o esfriamento de líquido no sistema.

7. Estabeleça no lugar e fixe a mangueira melhor de um radiador.

8. Lance o motor e aqueça antes de abrir-se do termostato.

       PREVENÇÃO

Rodas de condução de bloco, instale o selecionador do câmbio automático na provisão "do PARQUE" (ESTACIONAMENTO), instale a alavanca do deslocamento de engrenagem da transmissão mecânica na situação neutral e acenda o freio de estacionamento.

9. Depois de esfriar do sistema de esfriamento acrescentam o líquido que esfria ao nível necessário.

       PREVENÇÃO

Abaixo de algum glicol de etileno de condições no esfriamento de líquido fica inflamável. Para evitar receber queimaduras em um dolivka de líquido não permitem o golpe do líquido de esfriamento derramado em um detalhe do sistema da produção dos gases cumpridos e o motor quente.

Mantenha a temperatura da congelação de esfriar o líquido segundo as condições de serviço dos carros.

a) Mesmo se a temperatura aérea baixa não se esperar, para a proteção contra a corrosão e as perdas de esfriar o líquido por causa da fervura mantêm a temperatura da congelação de líquido de –37 °C iguais.

b) No momento da baixada do nível do conteúdo do glicol de etileno no esfriamento de líquido ou para congelar a queda da temperatura em baixo de-37 °C acrescentam o glicol de etileno ao esfriamento de líquido do sistema.

       PREVENÇÃO

Use como líquido de esfriamento puro, e também o líquido com base em etilo ou metilo alcohols não se recomenda.

Figo. 4.1. Radiador de alumínio: 1 – tanque de recepção; 2 – trocador de calor de esfriamento de líquido de transmissão; 3 – núcleo de radiador; 4 – colocação; 5 – tanque final

Em uns tubos de alumínio de radiador e tanques plásticos (figo. 4.1) aplicam-se. A substituição de tubos e tanques plásticos pode fazer-se separadamente. Os tubos podem reparar-se facilmente pelo método da fundição quente dos materiais de colação.

Os tubos de um radiador fixam a tanques por meio de pétalas florescentes que para a substituição do bloco de tubos ou tanques têm de não curvar-se.

Se o tubo se danificar fortemente, pode bloquear-se ou martelar-se com uma rolha. O bloqueio de mais de dois tubos de um radiador não se permite. A substituição do bloco de tubos tem de fazer-se e em caso de que em um dos partidos mais de três pétalas ou duas seguintes pétalas se quebram.

Os tanques de um radiador anexam-se ao bloco de tubos de um núcleo pelas pétalas secas fora. Na necessidade da remoção de um tanque de um radiador umas pétalas têm de não curvar-se. As pétalas de não curva só para que fosse possível retirar um tanque como o endireitamento excessivo de pétalas reduzem a sua durabilidade. Já que a consolidação de uma superfície do contato da colocação de tanques e tubos da borracha de alta temperatura se usa. Cada vez no momento da remoção de tanques de um radiador é necessário usar a nova colocação.

O trocador de calor do esfriamento de líquido de transmissão localiza-se em um de tanques de radiador. A sua substituição pode fazer-se depois da remoção de um tanque de um radiador.

Os reparos de um radiador de alumínio e plástico podem fazer-se pelo negociante. É independentemente possível só substituir os seguintes elementos de um radiador:

– bloco de tubos;

– tanques e colocação;

– trocador de calor de esfriamento de líquido de transmissão e colocação.

O danificado ou os tanques de estouro não são sujeitos ao reparo. O bloco de tubos é possível substituir e usar o novo bloco com velhos tanques e o trocador de calor do esfriamento de líquido de transmissão.

Já que a prevenção de danos no serviço do sistema de esfriamento observa medidas por precaução.

       PREVENÇÃO

Para evitar receber queimaduras não retiram uma rolha de radiador no motor quente e um radiador como é possível pegar a queimadura por causa da emissão do líquido de esfriamento de fervura ou vapor.

A aplicação de métodos habituais do serviço pode danificar um radiador de alumínio, por isso, o uso das soluções laváveis com base na soda cáustica ou álcalis fortes não se recomenda.

– Não abra um capuz de monge se se ouvir ou é visível que o compartimento motor sai o vapor ou o líquido que esfria.

– Não retire uma rolha de um largo tanque se houver suspeitas que o líquido em um largo tanque está perto da fervura.

– Já que a proteção de olhos pôs copos.

– Para a proteção da pele de mãos contra efeitos perigosos de produtos químicos ou contra queimaduras põem luvas.

– Previna o golpe de sujeira e água no trocador de calor do esfriamento de líquido de transmissão.

– No serviço de um radiador não usam a capacidade para a evaporação ou a capacidade que se usaram no serviço de radiadores de cobre ou de latão. A fluxão, o ácido ou o resto de soda cáustica em tais capacidades podem reagir com o alumínio e levar a uma saída de radiador fora da operação. No serviço de radiadores de alumínio e plásticos recomenda-se ter o container de experiência separado com a água limpa.

O uso das fontes de ar comprimido que não se ajustam em 138 kPa proíbe-se. A pressão que excede 138 kPa levará a uma saída de radiador fora da operação.