Figo. 12.9. Cilindro de freio principal: 1 – cobertura de um tanque de fluido de freio; 2 – tanque de fluido de freio; 3 – caça de anéis de um tanque; 4 – clipes de tanque; 5 – caso do cilindro de freio principal; 6 – válvulas proporcionais; 7 – nó do pistão do segundo contorno; 8 – pistão do primeiro contorno; 9 – trancam o anel do pistão; 10 – selando anel

O cilindro de freio principal destina-se para o uso no sistema de freios com a divisão diagonal de contornos (um freio avançado e o freio traseiro localizado no diagonal dele trabalhos do primeiro pistão, e o segundo freio avançado e diagonalno o freio traseiro localizado – do segundo pistão) (figo. 12.9). Exceto dois pistões, o cilindro principal equipa-se do sensor do nível do freio válvulas fluidas e proporcionais do ajuste da pressão.

Já que a simplificação do processo da reunião engraxa todos os detalhes de borracha com o fluido de freio puro.

Não leve um detalhe do sistema de freios o ar do compressor que contém vapores dos óleos. Pode conduzir ao dano de detalhes de borracha e nós.

Desmantelando nós do passeio hidráulico do sistema de freios pode haver uma necessidade da extração por meio de bomba de todo o sistema de freios ou a sua parte.

       PREVENÇÃO

No momento do reparo do cilindro de freio principal é necessário substituir todos os detalhes incluídos em um jogo de reparo de detalhes de sobra do cilindro de freio principal.

Os valores dos momentos de uma inalação de prendedores dão-se para o seco, não superfícies de entalho engraxadas.

As operações no serviço de detalhes do cilindro de freio principal têm de executar-se em um banco seco puro sem perigo de poluir óleos de mineral de detalhes.

1. Desconecte a tomada do sensor do nível de emergência de uma cobertura de tanque.

2. A bomba fora freia o fluido de um tanque.

Figo. 12.10. Remoção de um tanque de fluido de freio: 1 – tanque; 2 – cilindro de freio principal; 3 – chave de fenda

3. A chave de fenda 3 (figo. 12.10) arrancam primaveras de clipes abaixo. Incline um tanque e retire-o.

4. Retire anéis de caça de um tanque do caso do cilindro de freio principal 2.

1. Engraxe novos anéis de caça com o fluido de freio puro e instale-os em caso do cilindro de freio principal.

Figo. 12.11. Instalação em um tanque (de 1) de novos colarinhos (2)

2. Estabeleça novos colarinhos em um tanque (figo. 12.11).

3. Instale um tanque no caso do cilindro de freio principal.

4. Bombeie sobre o sistema de freios.

5. Una a tomada elétrica do sensor.

Substitua uma cobertura de um tanque de fluido de freio com um gorro apertado que no painel a lâmpada de controle do nível baixo de fluido de freio não queimou.

       PREVENÇÃO

Durante a instalação correta de um tanque o clique tem de ser no lugar ouvido.

1. Desconecte o oleoduto do sistema de freios de válvulas proporcionais.

2. Retire válvulas do cilindro de freio principal.

       PREVENÇÃO

Como estas válvulas ajustam-se em comum, é necessário substituir ao mesmo tempo ambas as válvulas.

1. As válvulas de parafuso em caso do cilindro de freio principal e apertam o seu momento 40 N • m.

       PREVENÇÃO

Figo. 12.12. Designação de válvulas proporcionais

Figo. 12.13. Remoção de um anel de caça: 1 – chave de fenda; 2 – selando anel

Antes da instalação de válvulas convencer-se que ambas as válvulas têm a marcação idêntica de dois números como se mostra no figo. 12.13.

2. Una oleodutos de freio a válvulas e aperte nozes se unem o momento de 11 N • m.

3. Bombeie sobre freios.

4. Verifique a existência do rombo de fluido de freio.

5. Verifique o nível de fluido de freio em um tanque.

6. Retire um gorro apertado de um tanque e estabeleça um abrigo de tanque do fluido de freio.

1. Desconecte a tomada do sensor do nível de emergência de uma cobertura de tanque.

2. Desconecte oleodutos de freio do caso do cilindro de freio principal e válvulas proporcionais. Para prevenir uma efluência ou poluição de fluido de freio, feche gorros plásticos os finais abertos de oleodutos de freio.

3. Resulte duas nozes de fixação.

4. Retire o cilindro de freio principal.

1. Instale o cilindro de freio principal, fixe novo самоконтрящимися por nozes e aperte o seu momento 18 N • m.

2. Una oleodutos de freio a válvulas proporcionais do caso do cilindro de freio principal e aperte nozes se unem o momento de 11 N • m.

3. Una a tomada elétrica do sensor.

4. Acrescente o fluido de freio em um tanque.

5. Bombeie sobre freios.

6. Reexamine o nível de fluido de freio.

O ar comprimido dado do compressor drena o cilindro de freio principal.

1. Retire o cilindro de freio principal.

2. Aperte o cilindro de freio principal em um vício e retire um tanque.

3. Adquira um anel de caça do caso do cilindro de freio principal (figo. 12.13).

Figo. 12.14. Ceda de pistões no cilindro de freio principal: 1 – correnteza de madeira ou plástica; 2 – cilindro de freio principal; 3 – eletrodo de soldagem com um diâmetro de 3 mm

Figo. 12.15. Extração de um anel de fechadura: 1 – trancam o anel; 2 – chave de fenda; 3 – eletrodo de soldagem com um diâmetro de 3 mm

4. Por meio de uma correnteza de madeira ou plástica conveniente 1 (figo. 12.14) apertam pistões aproximadamente em 10 mm no cilindro. Para manter cilindros na situação comprimida, insira em uma compensação que abre um eletrodo de soldagem com um diâmetro de 3 mm ou algo semelhante.

Figo. 12.16. Extração do segundo pistão: 1 – segundo pistão; 2 – ar comprimido

5. Por meio da chave de fenda conveniente tomam um anel de fechadura 1 (figo. 12.16) do caso do cilindro de freio principal.

       PREVENÇÃO

Não danifique paredes do cilindro de freio principal ou a superfície do pistão. O anel de fechadura não é sujeito à reutilização.

6. Aperte pistões por meio de uma correnteza de madeira/plástica no cilindro e tome um eletrodo de uma abertura de compensação.

7. Adquira o primeiro pistão do caso do cilindro de freio principal. Com esta finalidade a pancada com o cilindro sobre uma superfície de madeira até o pistão é capaz de tomar-se.

8. Adquira o segundo pistão 1 (figo. 12.16) do caso de cilindro. Exatamente tome o segundo pistão por meio do ar comprimido dado do compressor.

9. Lave-se fora e claro todos os detalhes por meio de fluido de freio puro ou álcool desnaturado.

       PREVENÇÃO

Verifique a superfície interna do cilindro de freio principal quanto a arranhões e corrosão. No momento da detecção – substituem o cilindro de freio principal.

O processamento de uma superfície interna dos materiais de abrasivo de cilindro principais não se permite.

       PREVENÇÃO

Depois de desmantelar a instalação repetida de detalhes de borracha e selar os anéis do cilindro de freio principal não se permite.

1. Engraxe a superfície interna do cilindro de freio principal com o fluido de freio puro.

2. Aperte o caso do cilindro de freio principal em umas vice-aberturas de um tanque.

3. Exatamente insira o segundo pistão no cilindro de freio principal e empurrão contra a parada na base de caso de cilindro. Como o uso de instrumento uma correnteza de madeira/plástica.

4. Insira o primeiro pistão.

Aperte pistões e insira um eletrodo de soldagem ou um sujeito semelhante em uma compensação que se abre para manter pistões nesta situação durante a instalação de um anel de fechadura.

5. Estabeleça um anel de fechadura em uma flauta na superfície interna do cilindro.

       PREVENÇÃO

Não danifique a superfície interna do cilindro.

6. Por meio de uma correnteza de madeira/plástica apertam pistões e adquirem um eletrodo de soldagem.

7. Depois de pistões de movimento de instalação de cheque da sua livre circulação atrás/para a frente.

8. Banha com fluido de freio um anel de caça e inserção ele em um cilindro que abre o partido aberto do lado de fora antes de aterrissar de um anel ao pistão.

9. Instale o cilindro de freio principal no lugar.

10. Bombeie sobre freios.

Válvulas proporcionais......... 40 N • m

Oleodutos de freio........ 11 N • m

Nozes de fixação do cilindro de freio principal........ 18 N • m