Os geradores da corrente alternada instalam-se em carros. Dependendo do modelo e o equipamento elétrico instalado no carro os geradores de Delco Remy CS de vário poder de CS-121 e CS-130 podem instalar-se. Os números indicam o diâmetro exterior de chapas da parte fixa do motor elétrico em milímetros.

Os geradores de CS equipam-se do regulador construído da tensão. Segundo as características elétricas a parte fixa do motor elétrico de Delta, o bloco do retificador e um rotor com anéis de contato e escovas são semelhantes àqueles que se usaram em geradores mais adiantados. Uma roldana padrão e um krylchatka aplicam-se, contudo, a abertura do teste não se fornece.

Figo. 6.12. O circuito elétrico de sistema de carga do gerador de Delco Remy CS: 1 – inserção fusível; 2 – comutador de ignição; 3 – carros com a transmissão mecânica; 4 – carros com o câmbio automático; 5 – o comutador de união (fica isolado apertando um pedal); 6 – comutador do modo do câmbio automático; 7 – revezamento de tração de um autor; 8 – a curva de propriedade; 9 – a curva de implicação; 10 – motor de autor; 11 – comutador do revezamento de tração; 12 – dirigem o nó; 13 – dirigem a alavanca; 14 – motor; 15 – pêndulo; 16 – âncora de revezamento; 17 – primavera restituível; 18 – inserção fusível; 19 – bateria recarregável; 20 – bloco de fechaduras de segurança; 21 – bloco de fechaduras de segurança; 22 – módulo de buffers reformativo do gerador; 23 – controlam a lâmpada da carga; 24 – parte fixa do motor elétrico de gerador; 25 – regulador de tensão; 26 – vypryamitelny bloco; 27 – gerador

Diferentemente de geradores CS-121 de três arames é possível só usar com duas tomadas: para conexão com a tomada positiva do + bateria recarregável e com uma lâmpada de controle de L (figo. 6.12). O uso de tomadas P, eu e S somos opcionais. A tomada P une-se à parte fixa do motor elétrico e pode unir-se a um tacômetro ou outro dispositivo externo.

Bem como em um caso com outros sistemas da carga, a lâmpada de controle da carga ilumina na volta da chave de ignição na situação "a ignição" e extingue-se lentamente durante a operação do motor. Se o indicador se queimar durante a operação do motor, testemunha a maus funcionamentos no sistema da carga. A lâmpada de controle vai se queimar brilhantemente em vários maus funcionamentos, e também em casos quando a tensão no sistema for demasiado grande ou demasiado pouco. A instalação do regulador da tensão modifica-se dependendo da temperatura; o regulador limita a tensão no sistema à modificação da corrente do campo eletromagnético de um rotor.

O regulador acende e da corrente do campo eletromagnético de um rotor com a frequência fixa aproximadamente 400 Hz. O ajuste da tensão no sistema consegue-se pela modificação do tempo de apagamento e inclusão com a modificação correspondente do valor médio da corrente do campo eletromagnético. Com altas frequências do tempo de rotação da inclusão pode fazer 10%, e apagamento de tempo – 90%. Com baixas frequências da rotação e no grande tempo de carregamento elétrico da inclusão pode ser igual a 90%, e apagamento de tempo – 10%.

Durante o trabalho normal a lâmpada de controle do gerador juntará na volta da chave de ignição na situação "a ignição" e apagar-se durante a operação do motor. Se a lâmpada se juntar e apagado não como se fornece, ou se a bateria recarregável estiver em não carga concluída ou recarregou o estado, para a diagnóstica do sistema da carga que será possível usar o procedimento dado além disso. É necessário lembrar-se de que o nível insuficiente da carga da bateria recarregável pode causar-se pelo fato que os dispositivos elétricos se deixaram incluídos para a noite ou o fato que o comutador por causa do que a lâmpada no compartimento de bagagem ou em uma caixa de artigo permanece constantemente incluída é defeituoso.

1. Examine a transmissão por correia do passeio do gerador e arames.

2. Na volta de uma chave na situação "ignição" e um motor param a lâmpada de controle tem de queimar-se. Se não ocorre, desconecta arames do gerador e une um arame da trança L de arames "ao peso" por meio de um arame adicional com uma fechadura de segurança em 5 A.

A. Se ao mesmo tempo a lâmpada iluminar, substitua o gerador.

B. Se a lâmpada não iluminar, estabeleça o lugar de uma ruptura de uma cadeia entre o comutador da ignição e a tomada de uma trança de arames. A queimadura - fora de uma lâmpada de controle também é possível.

3. Na volta de uma chave na situação "ignição" e operação do motor com a frequência moderada da rotação de um cabo de inclinação a lâmpada de controle não deve queimar-se. Se houver regresso, desconecte uma trança de arames do gerador.

A. Se a lâmpada se extinguir lentamente, substitua o gerador.

B. Se a lâmpada continuar queimando-se, verifique a existência do circuito curto "do peso" em arames entre a tomada e uma lâmpada de controle.

       PREVENÇÃO

Seguramente verifique a tensão de produção do gerador segundo o item 4 antes de supor que o circuito curto de uma cadeia da tomada L no peso causasse dano do regulador.

4. Verifique uma condição da carga da bateria recarregável.

       PREVENÇÃO

Para receber os resultados corretos nesta etapa do cheque, é necessário que a bateria recarregável estivesse no estado completamente carregado.

Corridas. 6.13. O esquema de cheque de operação do gerador no carro: 1 – bateria recarregável; 2 – coluna de carvão (carregamento); 3 – ampermeter; 4 – gerador; 5 – consumidor do poder elétrico; 6 – bloco; 7 – tomada; 8 – conector; 9 – dispositivo de medição universal digital

A. Instale o dispositivo de medição universal digital, o ampermeter e uma coluna de carvão. Convencer-se que a coluna de carvão não se une (figo. 6.13).

B. Vire a chave de ignição na situação "apaga-se", meça e escreva o tamanho da tensão da bateria recarregável.

B. Desconecte a tomada com arames do gerador.

G. Vire a chave de ignição na situação "ignição" (o motor não se começa) e por meio da tensão de medida de dispositivo de medição universal digital no contato da tomada L. O tamanho medido tem de estar perto da tensão da bateria recarregável. De outra maneira, verifique uma cadeia do contato de L da existência do intervalo ou o circuito curto "no peso" que leva à perda da tensão. Se necessário elimine maus funcionamentos.

D. Una a tomada de arames do gerador.

E. Durante a operação do motor que perde tempo com uma frequência moderada da rotação de uma inclinação um cabo medem a tensão entre tomadas da bateria recarregável. A tensão tem de exceder o tamanho medido segundo o item B, mas não exceder o 16o século.

Se a voltagem mais de 16 V ou são mais baixos do que o tamanho medido segundo o item B, substitui o gerador.

Zh. Durante a operação do motor que perde tempo com uma frequência moderada da rotação de uma inclinação um cabo medem a corrente de produção do gerador. Una o carregamento na forma de uma coluna de carvão e ajuste antes de receber a corrente máxima, apoiando a tensão na bateria recarregável mais do que o 13o século. Se a corrente de menos tarifa nominal do gerador dentro de 15 A, o gerador é útil. Se o valor medido não conseguir a tarifa nominal mais, do que em 15 A, o gerador deve substituir-se.

3. Durante a operação do gerador com o poder máximo medem a tensão entre o caso do gerador e a tomada negativa da bateria recarregável. O fracasso de poder tem de fazer menos do que o 0,5 século. Se o fracasso de poder exceder 0,5 B, verifique a condução de cadeia do caso de gerador à tomada negativa da bateria recarregável da identificação da razão do fracasso de poder. Claro e atraso todas as conexões com "peso".

1. Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.

2. Tire um cinto de passeio de gerador. Arranque um rolo de tensão abaixo e tire um cinto de uma roldana de gerador.

3. Desconecte a tomada de uma trança de arames.

4. Resulte três pinos e retire o gerador.

5. Desconecte um arame da cor vermelha de uma parte traseira do gerador.

1. Una um arame da cor vermelha a uma parte traseira do gerador.

2. Instale o gerador.

3. Fixe o gerador por três pinos, tendo-os apertado os momentos seguintes: o pino mais baixo – 51 N • m, o pino superior – 27 N • m, um pino de reunião traseiro – 33 N • m.

4. Una a tomada de uma trança de arames.

5. Estabeleça um cinto de passeio de gerador.

6. Una um arame à tomada negativa da bateria recarregável.