1. Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.

2. Retire a lista mais baixa de uma combinação de dispositivos.

3. Resulte parafusos de qualquer partido da lista superior de uma cobertura. Para assegurar o acesso a parafusos giram uma roda de direção em 90 ° à direita ou à esquerda.

4. Resulte três parafusos da lista mais baixa. Retire a maçaneta da alavanca do apagamento da fechadura e desparafuse a alavanca inclinada.

5. Desconecte o comutador de uma cobertura, tendo apertado um spline em qualquer partido do comutador.

1. Una tomadas elétricas ao comutador, novamente insira o comutador em uma cobertura.

2. Instale listas.

3. Instale a alavanca do apagamento da fechadura e a alavanca inclinada.

4. Instale a lista mais baixa de uma combinação de dispositivos.

5. Una um arame à tomada negativa da bateria recarregável.

1. Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.

2. Descubra um sinal sólido de uma roda de direção e desconecte arames de um sinal sólido.

3. Apague uma noz e retire o portador. Observe a provisão mútua de um cabo de direção e direção de roda.

4. Por meio do instrumento KM-210-A retiram uma roda de direção.

5. Se for necessário, desconecte um anel de contato de uma roda de direção.

1. Estabeleça um anel de contato.

2. Combine etiquetas em uma roda de direção e direção a um cabo. Vire uma came do cancelamento de um sinal em uma roda de direção à esquerda.

3. Estabeleça o portador e parafuse uma noz, tendo apertado o seu momento 17 N • m.

4. Curve o splines do portador.

5. Estabeleça guias e uma cobertura de um sinal sólido.

1. Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.

2. Retire a lista mais baixa de uma combinação de dispositivos.

3. Resulte 5 parafusos e retire coberturas de uma coluna de direção.

4. Bloqueie o cilindro de fechadura como se segue:

– introduza uma chave no comutador da ignição e vire-o em uma II posição;

Figo. 13.50. Remoção do cilindro do comutador de ignição

– prema uma primavera de fechadura (figo. 13.50).

Figo. 13.51. Remoção do comutador de ignição

5. Retire o comutador de ignição (figo. 13.51). Desconecte uma trança de arames e resulte o parafuso de ajuste.

1. Una um arame à tomada negativa da bateria recarregável.

2. Instale o comutador de ignição, una uma trança de arames e parafuse o parafuso.

3. Bloqueie o cilindro de comutador de ignição.

4. Estabeleça o topo e abaixe uma cobertura de uma coluna de direção.

5. Instale a lista mais baixa de uma combinação de dispositivos.

       PREVENÇÃO

Retire uma coluna de direção só em um caso:

– se a coluna de direção exige a substituição;

– se a cobertura de dirigir a transferência e o comutador da ignição exige a substituição;

– se outra operação exige a remoção de uma coluna de direção.

1. Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.

2. Retire comutadores de índices da volta e um pano para esfregar de tela.

3. Desconecte uma trança de arames.

4. Desconecte um fio da fechadura de estacionamento (carros com o câmbio automático). Estabeleça rodas avançadas do movimento diretamente para a frente.

Figo. 13.52. Mais baixo fixação de um cabo de direção: 1 – direção de coluna; 2 – cabo de direção; 3 – a tomada de nivelamento; 4 – pino de união

5. Resulte um pino de união de um flange de um cabo de dirigir a transferência (figo. 13.52).

6. Resulte um pino da fixação mais baixa de uma cobertura de uma coluna de direção reunida ao painel.

7. Resulte pinos com a cabeça de atalho abaixo do painel como se segue:

– você nakernit o pino esquerdo com a cabeça de atalho;

– fure uma abertura com um diâmetro de 31 mm;

– entre em uma artista de streaptise de pinos de 1411 na abertura furada e apague um pino com a cabeça de atalho.

8. Dirija uma coluna de direção reunida de um flange de um cabo de dirigir a transferência e cuidadosamente ponha o nó.

• Centre spokes de uma roda de direção diagonalno para que se dirigissem abaixo (a provisão de rodas diretamente para a frente).

• Lugar o nivelamento liga uma coluna de direção.

• Ajuste a transferência de direção para a situação diretamente para a frente.

• Estabeleça uma abertura de um pino de união de um cabo de dirigir a transferência horizontalmente.

1. Cuidadosamente envie um cabo de direção a um flange de um cabo de dirigir a transferência.

       PREVENÇÃO

Forneça um suporte de uma coluna de direção reunida durante algum tempo quando os pinos com a cabeça de atalho se despejam. Não deixe uma coluna de direção reunida sem suporte.

2. Livremente estabeleça os seguintes portadores:

– lamellar splines no painel;

– o pino de ajuste mais baixo da fixação de uma cobertura de uma coluna de direção reuniu-se ao painel;

– um pino de união em um flange de um cabo de dirigir a transferência. Insira um pino em não esculpir a abertura de um flange.

Aperte o momento necessário as seguintes conexões roscadas:

– o pino mais baixo da fixação de uma cobertura de uma coluna de direção reuniu-se;

Figo. 13.53. Um acordo de um pino (1) com a cabeça de atalho de fixação da coluna (2) de direção

– um pino com o atalho encabeça no lado abandonado (figo. 13.53);

– novo самоконтрящуюся uma noz (lavador) no lado direito.

3. Puxe um cabo de direção para contatar com o carregamento de bola de um cabo de direção e apertar-se uma união disparam sobre o momento de 25 N • m.

4. Lisamente traga a tomada de nivelamento fora de uma coluna de direção.

5. Una uma trança de arames.

6. Estabeleça um fio do lançamento da fechadura de estacionamento (carros com o câmbio automático).

7. Instale comutadores de índices da volta e um pano para esfregar de tela. Verifique que a direção de transferência se estabelece para o movimento diretamente para a frente.

8. Una um arame à tomada negativa da bateria recarregável.

1. Retire uma roda de direção.

2. Retire uma coluna de direção do carro.

Figo. 13.54. Uma coluna de direção sem ajuste de um ângulo de lona: 1 – noz de seis lados; 2 – primavera superior de um cabo de direção; 3 – lavador persistente; 4 – parafuso; 5 – cobertura reunido; 6 – um pino com a cabeça de atalho; 7 – um pino com a cabeça de atalho; 8 – lavador; 9 – cobertura de uma coluna de direção; 10 – a cobertura principal reuniu a direção de coluna; 11 – a tomada de nivelamento; 12 – cobertura de comutador de ignição; 13 – trancam o parafuso do comutador da ignição; 14 – comutador de ignição; 15 – cabo de direção

3. Retire a tomada de nivelamento 11 (figo. 13.54) do fim mais baixo de um cabo de direção.

4. Retire a primavera superior 2 timoneiros de um cabo.

5. Retire um lavador persistente 3.

6. Resulte parafusos 4 fastenings de uma cobertura.

7. Retire uma cobertura de 5 comutadores de índices da volta e um pano para esfregar de tela.

8. Vire o cilindro de fechadura na provisão de "VKL".

9. Retire um cabo de direção reunido 15 da cobertura principal reunida 10.

10. Resulte um pino 7 com a cabeça de atalho, retire lavadores 8 e uma cobertura do comutador da ignição 12 como se segue:

Figo. 13.55. Perfuração de um pino com a cabeça de atalho: 1 – furam com um diâmetro de 6,5 mm; 2 – um pino com a cabeça de atalho; 3 – cobertura de comutador de ignição; 4 – cobertura de uma coluna de direção

– exercite líderes de pinos 2 (figo. 13.55) a lavadores de aço por meio de uma furadeira 1 com um diâmetro de 6,5 mm;

– os lavadores separados 8 e uma cobertura do comutador da ignição 12 (ver o figo. 13.54) de uma cobertura da coluna 9 de direção;

– por meio de esponjas de um vício resultam uma parte de entalho de pinos 7 com a cabeça de atalho de uma cobertura do comutador da ignição 12.

11. Retire o cilindro de fechadura de ignição de uma cobertura do comutador da ignição 12.

12. Resulte o parafuso de fechadura do comutador da ignição 13.

13. Retire o comutador de ignição reunido 14.

14. Resulte pinos 6 com o atalho encabeçam e retiram uma cobertura da coluna 9 de direção como se segue:

– uma furadeira com um diâmetro de líderes de furadeira de 8,0 mm de pinos 6;

       PREVENÇÃO

Depois de furar claro todos os detalhes de barbeação metálica.

– separe-se uma cobertura da coluna 9 da cobertura principal reuniu-se 10;

– por meio de esponjas de um vício resultam uma parte de entalho de pinos 6 com a cabeça de atalho de uma cobertura 10.

       PREVENÇÃO

Todos os portadores nos seguintes passos têm de pôr-se densamente antes de apertá-los até o momento de inalação necessário (aproximadamente 15 N • м).

Para fornecer o alinhamento de um spline em um eixo do cilindro de fechadura e uma abertura socada no comutador de ignição, o cilindro de fechadura e o comutador da ignição 14 têm de estar na provisão de "VKL" antes da instalação.

Figo. 13.56. Instalação do comutador de ignição: 1 – comutador de ignição; 2 – orelhas; 3 – cobertura; 4 – trancam o parafuso; 5 – alfinete

2. Instale o comutador da ignição 1 (figo. 13.56) a uma cobertura 3. Assegure-se que o alfinete de fechadura engancha a uma orelha no comutador da ignição 1.

3. Torça a fechadura torcem 13 (ver o figo. 13.55) fastenings do comutador da ignição e apertam-no à mão (aproximadamente 0,3 N • м).

4. Estabeleça uma cobertura de comutador de ignição em uma cobertura do comutador da ignição 12.

5. Instale o cilindro que uma cobertura da ignição troca 12 a uma cobertura da coluna 9 de direção em conjunto com lavadores 8 e dispara 7 com as cabeças de atalho. Aperte pinos 7 antes de cortar de cabeças (aproximadamente 11 N • м).

6. Vire o cilindro de comutador de ignição na provisão de "VKL".

7. Estabeleça um cabo de direção reunido 15 no fim mais baixo de uma cobertura reunida 11.

8. Coloque o cilindro de fechadura na situação "FECHADURA de VYKL", tire uma chave.

9. Faça girar um cabo de direção 15 antes de engrenar de um pino de fechadura e bloquear de um cabo de direção por ele.

10. Estabeleça uma cobertura de 5 comutadores de índices da volta e um pano para esfregar de tela a uma cobertura da coluna 9 de direção e embaraço por parafusos 4, tendo apertado o seu momento 3,4 N • m.

11. Instale a tomada de nivelamento 11 do partido mais baixo de um cabo de direção 15 e no fim mais baixo de uma cobertura reunida.

12. Instale uma coluna de direção no carro.

       PREVENÇÃO

Depois da conexão de uma coluna de direção a um eixo intermediário adquirem a tomada de nivelamento que 11 de uma cobertura reuniram 10 e licença no timoneiro a um cabo 15 para o novo uso.

13. Estabeleça um lavador persistente 3 e uma primavera da 2a parte superior de um cabo de direção em um cabo de direção 15.

14. Estabeleça uma roda de direção em um cabo de direção 15 e embaraço por uma noz de seis lados 1, tendo apertado o seu momento 17 N • m.

1. Retire uma roda de direção.

2. Retire uma coluna de direção do carro.

Figo. 13.57. Uma coluna de direção com ajuste de um ângulo de lona: 1 – noz de seis lados; 2 – primavera; 3 – trancam o anel; 4 – trancam a primavera; 5 – primavera; 6 – parafuso; 7 – a cobertura de comutadores reuniu-se; 8 – anel interno; 9 – anel interno; 10 – um pino com a cabeça de atalho; 11 – lavador; 12 – a cobertura de uma coluna de direção reuniu-se; 13 – viram o eixo; 14 – ênfase inclinada; 15 – mais baixo cobertura de uma coluna de direção; 16 – cobertura de uma coluna de direção; 17 – parafuso; 18 – primavera; 19 – a cobertura de comutador de ignição reuniu-se; 20 – o comutador de ignição reuniu-se; 21 – abaixam a parte de um cabo de direção; 22 – o cabo de direção reuniu-se; 23 – a esfera que se alia; 24 – primavera; 25 – a esfera que se alia; 26 – anel interno; 27 – viram o eixo; 28 – trancam o parafuso; 29 – portador

3. Retire a tomada de nivelamento do fim mais baixo de um cabo de direção 22 (figo. 13.57).

4. Retire uma primavera da came compensadora 2 de parte norte de um cabo reunido 22.

5. Resulte parafusos da fixação de uma cobertura de comutadores reunidos 6.

6. Retire uma cobertura de comutadores reunidos 7.

7. Aperte o portador de uma primavera 4 e retire uma primavera do topo que carrega 5.

8. Retire um anel de fechadura, o portador de uma primavera 4 (ver o figo. 13.57), a primavera superior do carregamento 5, um ninho de um anel interno 8 e um anel interno 9.

9. Estenda a alavanca 12 de uma inclinação de uma coluna de direção e levante uma coluna até uma ênfase.

10. Insira a chave de fenda com um transversalmente cabeça em uma abertura quadrada no portador de uma primavera 29, prema e vire à esquerda para pôr o portador em liberdade 29 e uma primavera 18.

11. Retire o portador de uma primavera 17 e uma primavera 18.

12. Por meio do instrumento J21854-01 removem dois machados da volta.

13. Vire o cilindro de fechadura na provisão de "VKL".

14. Estenda a alavanca de uma inclinação de uma coluna de direção de lançar uma cobertura da coluna 12 e retirar uma cobertura de coluna de um suporte de cobertura.

15. Resulte pinos 10 com a cabeça de atalho, retire lavadores 11 e uma cobertura do comutador da ignição 19 como se segue:

Figo. 13.58. Perfuração de um pino com a cabeça de atalho: 1 – furam com um diâmetro de 6,5 mm; 2 – um pino com a cabeça de atalho; 3 – cobertura de comutador de ignição; 4 – cobertura de uma coluna de direção

– exercite líderes de pinos 2 (figo. 13.58) a lavadores de aço por meio de uma furadeira 1 com um diâmetro de 6,5 mm;

– os lavadores separados 11 (ver o figo. 13.57) e uma cobertura do comutador de ignição 19 de uma cobertura da coluna 12 de direção;

– por meio de esponjas de um vício resultam uma parte de entalho de pinos 10 com a cabeça de atalho de uma cobertura do comutador da ignição 19.

       PREVENÇÃO

Depois de furar claro todos os detalhes de barbeação metálica.

16. Retire o cilindro de fechadura de ignição de uma cobertura do comutador da ignição 19.

17. Resulte o parafuso de fechadura do comutador da ignição 28.

18. Retire o comutador de ignição reunido 20.

19. Retire um cabo de direção reunido 22 de um suporte de uma cobertura 16.

20. Por meio do nariz chato o alicate retira uma ênfase de uma inclinação 14.

21. Resulte parafusos básicos 17 e retire uma cobertura básica 16 de uma cobertura reunida 15.

Se é necessário, o cabo de direção reuniu-se 22 pode servir-se como se segue.

       PREVENÇÃO

Ao escritório da parte superior de um cabo 26 e 21 mais baixos prestam atenção à interação da parte superior de um cabo com uma ranhura de um pino de fechadura na situação durante 12 horas e uma flauta de um pino de união da parte mais baixa de um cabo durante 7 horas. Tenha em mente esta orientação da reunião de regresso correta.

Classifique um cabo de direção:

Figo. 13.59. Desmontagem de um cabo de direção e a esfera que se alia: 1 – abaixam a parte de um cabo de direção; 2 – a esfera que se alia; 3 – primavera; 4 – a esfera que se alia; 5 – entalhes; 6 – a esfera que se alia; 7 – anel interno; e – para virar a esfera em 90 ° e levantá-lo; b – para inclinar-se em 90 ° e separar-se

– vire a esfera que se alia 2 (figo. 13.59) em 90 ° e retiram da parte superior de um cabo 7;

– metades separadas da esfera 2 e uma primavera de carregamento preliminar da dobradiça 3.

1. Metades de banha da esfera que se alia 2 e 6 e uma primavera de carregamento preliminar da dobradiça 3 com lubrificante de lítio.

2. Estabeleça uma primavera 3 entre metades da esfera 2 e 6, tendo colocado os fins de uma primavera em entalhes.

3. Engraxe o fim esférico da parte superior de um cabo 26 (ver o figo. 13.57) com lubrificante de lítio. Estabeleça a esfera 25 na parte superior de um cabo 26 e vire-o em 90 °.

4. Engraxe o fim esférico da parte mais baixa de um cabo com 21 lubrificantes de lítio.

       PREVENÇÃO

Para assegurar a orientação correta nivelam a parte superior de um cabo 26 e a parte mais baixa de um cabo 21 como se segue:

Figo. 13.63. Combinação de orientação do topo e partes mais baixas de um cabo de direção: 1 – uma flauta de um pino de união; 2 – situação "7 horas"; 3 – abaixam a parte de um cabo de direção; 4 – ranhura de um pino de fechadura; 5 – situação "12 horas"; 6 – parte superior de um cabo de direção

– coloque uma ranhura de um pino de fechadura na parte superior de um cabo de 6 (figo. 13.63) em situação "12 horas";

– a flauta de um pino de união no fim da parte mais baixa de um cabo 3 tem de estar na família caminho "7 horas".

5. Estabeleça a parte superior de um cabo 7 (ver o figo. 13.59) em um ângulo 90 ° à parte mais baixa de um cabo 1 e endireitam a parte superior de um cabo 7 em relação à parte mais baixa de um cabo 1.

       PREVENÇÃO

Todos os portadores nos seguintes passos têm de pôr-se densamente antes de apertá-los até o momento de inalação necessário.

1. Estabeleça um suporte de uma cobertura 16 (ver o figo. 13.58) a uma cobertura reuniu-se 15 e embaraço por parafusos básicos 17, tendo apertado o seu momento 16 N • m.

2. Estabeleça a ênfase 14 inclinada em um suporte de uma cobertura 16, concentre-se no lugar.

3. Estabeleça um cabo de direção reunido 22 em uma cobertura básica 16.

4. Engraxe ambos os carregamentos em uma cobertura da coluna 12 com o lubrificante de lítio e estabeleça uma cobertura da coluna 12 em um cabo reunido 22 e um suporte de uma cobertura 16.

5. Os machados de banha da volta 13 e 27 com o lubrificante de lítio e estabelecem-nos contra a parada.

       PREVENÇÃO

Os machados da volta 13 e 27 necessidade de ser operet em uma cobertura 12 depois da instalação. Oboprite de um eixo em três lugares com distância igual um de outro.

6. Estenda a alavanca de inclinação em uma cobertura 12 e uma coluna de direção até uma ênfase.

7. Engraxe uma primavera com o 18o lubrificante de lítio.

8. Estabeleça uma primavera 18 com o portador de uma primavera 29 como se segue:

– convença-se que a primavera 18 se apega um spline aproximado em uma cobertura básica 16;

– insira a chave de fenda com um transversalmente cabeça em uma abertura quadrada no portador de uma primavera 29, prema e vire antes de bloquear no lugar à direita.

       PREVENÇÃO

Para fornecer o alinhamento de um spline em um eixo do cilindro do comutador da ignição e uma abertura socada no comutador de ignição, o cilindro e o comutador da ignição 20 têm de instalar-se na provisão de "VKL" antes da instalação.

Figo. 13.64. Instalação do comutador de ignição: 1 – comutador de ignição; 2 – orelhas; 3 – cobertura; 4 – trancam o parafuso; 5 – alfinete

9. Instale o comutador da ignição de 1 (figo. 13.64) a uma cobertura 3. Assegure-se que o alfinete de fechadura engancha a uma orelha no comutador da ignição 1.

10. Torça a fechadura torcem 28 (ver o figo. 13.58) fastenings do comutador da ignição e apertam-no à mão (aproximadamente 0,3 N • м).

11. Instale o cilindro de comutador de ignição em uma cobertura do comutador da ignição 19.

12. Estabeleça uma cobertura do comutador da ignição 19 a uma cobertura da coluna 12 de direção em conjunto com lavadores 11 e dispara 10 com as cabeças de atalho. Aperte pinos 10 antes de cortar de cabeças (aproximadamente 11 N • м).

13. Vire uma chave na fechadura de ignição na provisão de "VYKL" e tire uma chave.

14. Faça girar um cabo de direção 22 antes de engrenar de um pino de fechadura e bloquear de um cabo de direção por ele.

15. Estabeleça um anel interno 9, um ninho de um anel interno 8, a primavera superior do carregamento 5 e o portador de uma primavera 4.

16. Aperte o portador 4 e insira uma primavera 5.

17. Estabeleça um anel de fechadura 3 em uma flauta na parte superior de um cabo 26.

18. Estabeleça uma cobertura de 7 comutadores de índices da volta e um pano para esfregar de tela a uma cobertura da coluna 12 de direção e embaraço por parafusos 6, tendo apertado o seu momento 3,4 N • m.

19. Instale a tomada de nivelamento do partido mais baixo de um cabo de direção 21 e no fim mais baixo de uma cobertura reuniu-se 15.

20. Instale uma coluna de direção no carro.

       PREVENÇÃO

Depois da conexão de uma coluna de direção a um eixo intermediário vêm a tomada de nivelamento de uma cobertura reuniu-se 15 e licença no timoneiro a um cabo 22 para o novo uso.

21. Estabeleça uma primavera da came compensadora 2 e uma roda de direção em um cabo de direção 26 e embaraço por uma noz de seis lados, tendo apertado o seu momento 17 N • m.