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7.3. Fio Coupling

Remoção
1. Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.

Figo. 7.2. Medição de uma parte de entalho de uma ponta de um fio de união: 1 – entalho de parte de uma ponta de um fio de união; 2 – clipe; 3 – a alavanca que se separa


O comprimento de medida de uma parte de entalho de uma ponta de um fio que atua da alavanca que se separa e escreve o valor (figo. 7.2).

Figo. 7.3. Elementos de fixação de um fio de união à alavanca que se separa: 1 – entalho de parte de uma ponta de um fio de união; 2 – clipe; 3 – noz


2. Retire um clipe de 1 (figo. 7.3), apague uma noz 3 e desconecte uma ponta de entalho de um fio da união da alavanca que se separa.
3. Retire um pedal de união como se segue:

Figo. 7.4. Elementos de fixação de um pedal de união: 1 – noz; 2 – braçadeira de primavera; 3 – eixo; 4 – lavador; 5 – primavera restituível


– desconecte uma primavera restituível de 5 (figo. 7.4) de um braço;
– retire uma braçadeira de primavera 2;
– apague uma noz 1;
– retire um lavador 4;
– retire o eixo 3;
– retire um pedal.

Figo. 7.5. Um acordo de uma primavera restituível (2) e um fio (3) em um pedal de união (1)


4. Retire uma primavera restituível de 2 (figo. 7.5) e um fio de união 3 de um pedal de união 1.
5. Estenda um fio de união de uma partição de um compartimento motor.

Instalação

Figo. 7.1. Elementos de união: 1 – a alavanca que se separa; 2 – clipe; 3 – noz; 4 – fio de união; 5 – anel de pró-maçonaria; 6 – lavador; 7 – braçadeira de primavera; 8 – noz; 9 – lavador; 10 – braço; 11 – eixo; 12 – primavera restituível; 13 – coberta de um pedal; 14 – pedal de união; 15 – selando anel; 16 – epiploon de um cabo principal da transmissão; 17 – cobertura de união; 18 – pino; 19 – a tomada básica que dirige; 20 – união apagamento de carregamento; 21 – união que apaga garfo; 22 – tomada; 23 – lavador; 24 – pino; 25 – a chapa de aperto conduzida; 26 – apertam a chapa de aperto; 27 – lavador; 28 – pino; 29 – pino


1. Insira um fio de união por meio de uma partição de um compartimento motor do painel. Estabeleça um anel de pró-maçonaria 5 (ver o figo. 7.1) e um lavador 6 em um fio de união.
2. Estabeleça um fio da união 4 e uma primavera restituível 12 em um pedal da união 14.
3. Estabeleça um pedal da união 14 em um braço 10.
4. Engraxe um eixo de um pedal da união com o lubrificante gelatinoso e estabeleça-o como se segue:
– estabeleça um eixo por um braço 10 e um pedal 14;
– estabeleça um lavador 9;
– parafuse uma noz 8;
– estabeleça uma braçadeira de primavera 7;
– estabeleça uma primavera restituível 12 em um braço 10.
5. Instale o comutador de união.
6. Instale um fio de união na alavanca que se separa.
7. Parafuse uma noz em uma parte de entalho de uma ponta de um fio da união na mesma distância na qual foi antes da remoção.
8. Ajuste um fio de união.
9. Estabeleça um clipe 2.
10. Una um arame à tomada negativa da bateria recarregável.

Ajuste de um fio de união
1. A distância de medida do centro de um pedal da união a uma borda exterior de uma roda de direção e escreve o valor recebido.
2. Completamente aperte um pedal da união e meça a distância entre um pedal da união e uma roda de direção e escreva o valor recebido.
3. Já que a definição do curso de um pedal da união subtrai a primeira medição do segundo. O curso de pedal de união – 138–146 mm.
Se o curso de um pedal da união se diferenciar do exigido, retire um clipe 2 (ver o figo. 7.1) e ajustam uma noz 3 para que o curso de um pedal estivesse em limites de 138-146 mm então estabelecem um clipe

       PREVENÇÃO
Depois do ajuste o pedal da união vai se localizar em cima, do que o pedal de freio, e não será livre rodar de um pedal da união.
Quando as cobertas de atrito da chapa de aperto conduzida se desgastarem, o pedal da união aumentará até em cima ao motorista.