11.3. Serviço do carro
O sistema de freios do carro tem de verificar-se cuidadosamente quanto a dano de nós, a reunião incorreta de nós ou dano de detalhes ao sistema de oleodutos de freio e cilindros. No momento da detecção de maus funcionamentos têm de eliminar-se imediatamente. O sistema de produção dos gases cumpridos, o estabilizador da estabilidade zangada e alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro pertence a nós e detalhes do carro que por causa da reunião incorreta ou turno pode danificar o sistema de freios.
Nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
Remoção
1. Apague uma cobertura de um tanque do cilindro de freio principal e feche a sua cobertura apertada densa (figo. 11.6).
2. Levante o carro no elevador e retire atrás rodas, tendo observado a sua situação.
3. Apague самоконтрящуюся uma noz do dispositivo de tensão.
4. Retire um suporte de forma triangular de fechamento (figo. 11.7) de uma barra do dispositivo de tensão.
5. Desconecte um fio do dispositivo de tensão.
6. Tire um fio do freio de estacionamento dos guias localizados no túnel de fundo de corpo, desconecte uma cobertura plástica de um fio de um gancho no tanque de combustível e leve o cachecol à parte.
7. Desconecte a fixação do cachecol ao fundo de corpo.
8. Desparafuse mangueiras de freio do oleoduto de freio em um braço de um eixo traseiro e retire suportes de forma triangular de fechamento (figo. 11.8).
9. Tire mangueiras de um braço.
10. Coloque o macaco hidráulico fornecido com um bocal especial abaixo da alavanca longitudinal de um eixo traseiro e ligeiramente levante um eixo. O dispositivo especial de um macaco da simplificação da reunião/desmontagem tem de manufaturar-se em uma oficina segundo o desenho no figo. 11.9. Note que o tamanho A tem de corresponder ao tamanho semelhante de um macaco de um jogo do carro.
11. Retire absorventes do choque.
12. Se necessário, tendo usado o monte, lance o absorvente do choque de um braço da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
13. Abaixe um macaco.
14. Retire uma primavera de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro. Se for necessário, arranque um suporte de forma triangular de interrupção traseiro, tendo colocado o monte em um braço de absorvente do choque, e adquira uma primavera de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (figo. 11.10).
15. Retire o absorvente do choque e uma primavera de um suporte de forma triangular de interrupção de outro lado do carro.
16. Coloque um macaco abaixo do meio de um raio traseiro (figo. 11.11).
17. Apague e retire a fixação de um raio traseiro ao fundo de casco do carro.
18. Abaixe um macaco. Ponha um fio do freio de estacionamento no cachecol.
Desmontagem
1. Retire o nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro de um macaco hidráulico (duas pessoas são necessárias) e fixe-o em um vício com mudas protetoras para esponjas (figo. 11.12).
2. Desparafuse o parafuso da fixação do tambor de freio e retire o tambor de freio. Se se necessitar, usando a chave de fenda, arranque a alavanca de sapatos de freio.
3. Tire um gorro à prova de pó de uma nave de roda.
4. Adquira o topete de uma noz da fixação do carregamento de aperto e apague uma noz.
5. Retire uma nave de um eixo.
6. Suportes de forma triangular de não curva de fixação do oleoduto de freio.
7. Apague e retire conselhos de freio de alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
8. Apague fastenings do estabilizador da estabilidade zangada.
9. Retire o estabilizador de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro. Se necessário use uma correnteza para tirar o estabilizador de uma sela em um raio traseiro.
10. Desconecte a fixação de um fio do freio de estacionamento.
Reunião
1. Instale o estabilizador em um novo raio traseiro e parafuse-o, tendo apertado nozes o momento de 80 N • m (figo. 11.13).
2. Aplique uma película fina do lubrificante que se condensa em uma superfície traseira de um conselho de freio.
3. Estabeleça a colocação de papel no lugar.
4. Apresente-se uma película fina do bloqueio significa interferir um otvorachivaniye de pinos em um entalho de pinos.
5. Parafuse um conselho de freio no lugar, apertando pinos o momento de 28 N • m (figo. 11.14).
6. Coloque o oleoduto de freio entre parênteses e aperte-os.
7. Instale o dispositivo do ajuste de sapatos de freio na situação superior extrema.
8. Apresente-se em um lubrificante de eixo de roda no campo de um conselho de freio.
9. Estabeleça uma nave e um lavador de fixação em um eixo e agasalho uma noz da fixação do carregamento do momento de 26 N • m (figo. 11.15).
10. Ajuste uma fenda do carregamento de aperto de uma roda traseira.
11. Instale tambores de freio e fixe-os por pinos.
Instalação
1. Estabeleça um suporte de forma triangular de interrupção traseiro em um macaco hidráulico (duas pessoas necessitam-se).
2. Arranje um fio do freio de estacionamento sobre o cachecol.
3. Levante um suporte de forma triangular de interrupção traseiro e anexe-o ao fundo de corpo.
4. Arranje um macaco hidráulico com a adaptação especial abaixo de uma de alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro e levante-o um pouco.
5. Estabeleça primaveras de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro com a colocação de borracha mais baixa nas xícaras mais baixas, tendo colocado extremos superiores de uma primavera com o suporte nas xícaras superiores no fundo de corpo.
6. Levante o suporte de forma triangular de interrupção erguem um macaco hidráulico com alavanca um pouco mais e inserem o absorvente do choque em um braço. Se as aberturas não se combinaram e o pino não se insere para a combinação de uma abertura, use uma correnteza.
7. Aperte um pino da fixação do absorvente do choque o momento de 70 N • m (figo. 11.16).
8. Abaixe um macaco.
9. As mangueiras de freio de inserção em um suporte de forma triangular em um raio das costas lançam uma ponte e anexam-nos.
10. Una mangueiras ao oleoduto de freio.
11. Suspenda a segunda seção de um tubo de escape em um braço no fundo de corpo.
12. Fixe um fio de freio segundo as etiquetas aplicadas antes da remoção em um braço de um raio da ponte traseira, em um braço no fundo do tanque de combustível, em um braço do fundo de um corpo e no dispositivo do ajuste de uma tensão de um fio.
13. Abaixe o carro um pouco e estabeleça rodas.
Ajuste
1. No momento do estacionamento lançado freio apertam uma noz de ajuste do regulador de uma tensão de um fio do momento do atraso da rotação de rodas à sua parada cheia.
2. Ajuste uma fenda em carregamentos de naves de rodas traseiras.
3. Abaixe o carro e aperte-se os pinos da fixação do nó de uma interrupção traseira metem o momento entre parêntesis de 90 N • m.
4. Tendo estendido o carro na altura de borda, insira um pino da fixação da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro a um braço de um corpo e aperte o momento 95 N • m. Durante o aperto de um pino no frete de assentos dianteiros em 70 quilogramas tem de instalar-se.
5. Ajuste freios de rodas traseiras:
– retire o ar do passeio hidráulico do sistema de freios;
– verifique o sistema de freios a existência da magreza;
– ajuste o freio de estacionamento.
Substituição de dobradiças de borracha e metálicas
Remoção
1. Levante o carro no elevador e estenderá rodas.
2. Utilização de um macaco hidráulico com a adaptação especial, levante uma alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
3. Resulte um pino da fixação do absorvente do choque.
4. Abaixe um macaco hidráulico um pouco para retirar uma primavera de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro e amba a colocação de borracha.
5. Novamente levante a alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção e instale o absorvente do choque.
6. Repita estas operações de outro lado do carro.
7. Estabeleça um macaco hidráulico no meio de um raio da ponte traseira.
8. Retire suportes de forma triangular da fixação de mangueiras de freio ao fundo de corpo.
9. As mangueiras de freio de lugar e os fios do estacionamento freiam em cavidades de fundo.
10. Apague fastenings de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro ao fundo do carro.
11. Tire pinos de fixação de um braço.
12. Se for necessário, facilmente arranque um eixo traseiro a chave de fenda.
13. Abaixe uma interrupção traseira metem entre parêntesis um pouco e instalam a adaptação KM-452-5 abaixo do fundo do carro (figo. 11.17).
14. Anexe o KM 452 adaptação um pino da fixação de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro ao fundo do carro.
15. Por meio de um formão adquirem uma parte avançada da tomada (figo. 11.18).
16. Para evitar o dano do nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro enfadonho um formão um pouco.
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Figo. 11.19. Fixação de KM-452-1 e 452-2 dispositivos a nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
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17. Anexe KM-452-1 e 452-2 dispositivos ao nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (figo. 11.19).
18. Assegure-se que a adaptação KM-452-2 se instala corretamente (uma flecha no desenho 11.19).
19. Já que a simplificação de um vypressovka da dobradiça por meio do torcedor industrial aquece o ar quente um eixo traseiro na posição da dobradiça a 50–70 °C.
PREVENÇÃO
Não use para aquecer fontes com uma chama aberta.
20. Rotação de uma noz de seis lados, tome a dobradiça de borracha e metálica da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
Instalação
1. Antes de cobertura de reunião a nova dobradiça com uma camada fina de lubrificante de segurança.
2. Insira a dobradiça na alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (figo. 11.20).
3. Verifique a justeza da instalação da dobradiça.
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Figo. 11.21. Instalação da dobradiça de borracha e metálica da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
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4. Dispositivos Using KM-452-3 e KM-452-4, aperte a dobradiça na alavanca até que a borda da adaptação não descanse contra a alavanca (figo. 11.21).
5. Retire a adaptação KM-452-2 de um braço de um suporte de forma triangular de interrupção e estabeleça de outro lado de um raio de suporte de forma triangular de interrupção.
6. Também substitua com Vypressuyte a segunda dobradiça de borracha e metálica, repetindo o procedimento dado em cima.
7. Levante-se uma interrupção traseira metem um macaco hidráulico entre parêntesis e anexam a alavanca um pino a um braço no fundo.
8. Abaixe uma interrupção metem um macaco hidráulico entre parêntesis um pouco.
9. Estabeleça uma primavera de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
10. Novamente levante um suporte de forma triangular de interrupção e instale o absorvente do choque.
11. Abaixe uma interrupção metem um macaco hidráulico entre parêntesis e estabelecem no lugar uma primavera e o absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro de outro lado do carro como se descreveu em cima.
12. Abaixe o carro.
Fixação de atraso de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro. Para carregar do carro durante uma inalação põem para a frente a sessão de duas mecânica. Fixação de atraso da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção a um braço o momento de 95 N • m.
Nave de uma roda traseira
Remoção
1. Levante o carro.
2. Retire uma roda traseira.
3. Retire o tambor de freio. Resulte o parafuso de ajuste e enfraqueça fios do freio de estacionamento por meio do dispositivo de ajuste se for necessário. A chave de fenda arranca dentro da alavanca de blocos do freio de estacionamento (figo. 11.22).
4. Tendo enganchado, tire um aperto que carrega gorro.
5. Retire o topete de uma noz da fixação do carregamento de aperto e apague uma noz.
6. Retire uma nave e um lavador persistente de uma nave (figo. 11.23).
7. Compense um eixo da sujeira e examine na existência de danos.
Instalação
1. Por meio da adaptação KM-266-4 apertam um anel externo do carregamento externo em uma nave contra a parada.
2. Por meio da adaptação KM-266-4 apertam um anel externo do carregamento interno em uma nave contra a parada.
3. Insira o carregamento cônico interno em uma nave (figo. 11.24).
4. Tendo usado a tomada do diâmetro correspondente, aperte o anel que se condensa em uma nave (figo. 11.25).
5. Aplique o lubrificante denso em uma superfície e em ambos os carregamentos de naves de rodas, na superfície que se condensa de selar anéis e em uma cavidade de naves.
6. Se necessário aperte o dispositivo de ajuste.
7. Estabeleça uma nave com um lavador persistente em um eixo de nave.
9. Parafuse uma noz da fixação do carregamento de aperto.
10. Instale o tambor de freio e aperte o parafuso de ajuste da fixação de um tambor o momento de 90 N • m.
11. Ajuste uma fenda de carregamentos de aperto.
12. Abaixe o carro.
13. Ajuste freios de rodas traseiras.
14. Se for necessário, ajuste o freio de estacionamento.
Carregamentos de aperto de uma roda traseira
Como as operações necessárias são quase idênticas descrito na cabeça "Uma nave de uma roda traseira", a descrição só de operações adicionais se dá abaixo.
Desmontagem
1. Utilização da chave de fenda como a alavanca, retire um anel de caça (figo. 11.26).
2. Tome o carregamento cônico interno de uma nave.
Reunião
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Figo. 11.27. Uso de KM-266-2, dispositivos KM-266-3 e KM-466-2 de um vypressovka de um anel externo do carregamento interno de uma nave
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1. Dispositivos KM-266-2 e KM-266-3 em conjunto com adaptação KM-466-2 a um vypressuyta um anel externo do carregamento interno de uma nave (figo. 11.27).
2. Dispositivos KM-266-1 e KM-266-3 em conjunto com adaptação KM-466-2 a um vypressuyta um anel externo do carregamento externo de uma nave.
Selar anel de uma nave de uma roda traseira
Desmontagem
1. Retire uma nave de uma roda traseira.
2. Utilização da chave de fenda como a alavanca, retire um anel de caça (figo. 11.28).
Reunião
1. Utilização da tomada do diâmetro conveniente, aperte um anel de caça em uma nave (figo. 11.29).
2. Aplique o lubrificante denso de carregamentos na borda que se condensa de um anel.
3. Estabeleça uma nave.
Springs de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
Remoção
1. Levante o carro no elevador.
2. Por meio de um macaco hidráulico levantam uma alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro um pouco. Use com esta finalidade a adaptação especial manufaturada em uma oficina (ver o figo. 11.9).
3. Apague um pino da fixação do absorvente do choque e tire-o de um braço da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (figo. 11.30). Se necessário use o monte.
4. Abaixe um macaco hidráulico.
5. Tire uma primavera de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro em conjunto com a colocação superior de xícaras no fundo de um corpo e na alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (figo. 11.31).
6. Retire a colocação superior com o limitador de curso de compressão de uma primavera.
Instalação
1. Estabeleça a colocação de borracha com o limitador de curso em uma primavera traseira (figo. 11.32).
2. Estabelecer uma primavera em chapas de um suporte de forma triangular de interrupção para que monte arranca um raio de ponte abaixo e insere uma primavera.
3. Por meio de um macaco hidráulico levantam um raio da ponte e instalam o absorvente do choque.
4. Fixe o absorvente do choque por um pino, tendo apertado o seu momento 70 N • m.
5. De mesmo modo retire e estabeleça uma primavera de outro lado do carro.
6. Abaixe um macaco hidráulico.
7. Abaixe o carro.
Absorventes do choque
Por causa de um desenho de um suporte de forma triangular de interrupção da remoção de ponte traseira e a instalação de absorventes do choque pode fazer-se só em série. O procedimento dado abaixo descreve a remoção e a instalação do absorvente do choque de um lado do carro. A remoção e a instalação do absorvente do choque de outro lado fazem-se de mesmo modo.
Remoção
1. Tire um gorro protetor da parte superior do absorvente do choque.
2. Apague uma noz de seis lados e retire um lavador básico e um travesseiro do absorvente do choque (figo. 11.33).
3. Levante o carro no elevador.
4. Apague um pino da fixação do absorvente do choque à alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
5. Retire o absorvente do choque de um braço (figo. 11.34). Se necessário use o monte.
6. Instale o novo absorvente do choque em um braço da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (figo. 11.35). A instalação de um olho do absorvente do choque em um braço pode fazer-se por meio de um plástico kiyanka.
7. Por meio de uma correnteza conveniente combinam um olho de absorvente do choque com uma abertura em um braço de alavanca de suporte de forma triangular de interrupção.
8. Os socos fáceis de um plástico kiyanka inserem contra a parada um pino da fixação do absorvente do choque em uma abertura de braço (figo. 11.36).
9. Aperte um pino o momento de uma inalação de 70 N • m.
10. Parcialmente abaixe o carro.
Instalação
1. A inserção excede o fim do absorvente do choque com o buffer e um lavador em um arco.
2. Assegure-se que o lavador do absorvente do choque se localiza corretamente.
3. Abaixe o carro.
4. Estabeleça um travesseiro de absorvente do choque, um lavador básico e parafuse uma noz.
5. Aperte uma noz o momento de uma inalação de 18 - 20 N • m (figo. 11.37).
6. Decore um gorro protetor em extremo superior do absorvente do choque.
Travesseiro de borracha do absorvente do choque
Remoção
1. Apague uma noz de seis lados e retire um lavador básico e um travesseiro do absorvente do choque (figo. 11.38).
2. Levante o carro um pouco.
PREVENÇÃO
Não levante o carro demasiado altamente, de outra maneira a primavera de um suporte de forma triangular de interrupção deixará uma chapa no fundo de corpo.
Instalação
1. Puxe para o absorvente do choque abaixo e retire um travesseiro de borracha.
2. Instale um novo travesseiro no absorvente do choque (figo. 11.39).
3. Abaixe o carro.
4. Instale um travesseiro e um lavador básico no absorvente do choque.
5. Aperte uma noz o momento de 18-20 N • m.
Estabilizador de estabilidade zangada
Remoção
1. Levante o carro.
2. Retire aquele atrás roda.
3. Apague pinos da fixação do estabilizador de dois lados de um raio traseiro (figo. 11.40).
4. Retire a colocação de borracha do nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
Instalação
1. Desloque o estabilizador em direção à roda retirada e retire-o de um raio traseiro.
2. Instale o estabilizador em um raio traseiro e embaraço por pinos, tendo apertado o seu momento 80 N • m (figo. 11.41).
3. Aplique a solução de sabonete líquido na colocação de borracha e insira-o no nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
4. Estabeleça uma roda traseira.
5. Fixe uma roda por pinos, tendo apertado o seu momento 90 N • m.
6. Abaixe o carro.
Inalação de momentos
Fixação de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro ao fundo de corpo........ 105 N • m
Noz de Koronchaty de fixação do carregamento de aperto de uma roda traseira........ 25 N • m
Fixação do estabilizador de resistência zangada a um raio traseiro........ 80 N • m
Pino de fixação do absorvente do choque a um braço......... 70 N • m
Pinos de fixação de rodas traseiras......... 90 N • m
Fixação de um eixo de uma roda traseira à alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro......... 70 N • m
Nozes de conexões de oleodutos do sistema de freios......... 3 N • m