Создатели тока замены успокаиваются в автомобилях. В зависимости от модели и электрического оборудования, установленного в автомобиле могут успокоиться создатели Делко Реми КС нескольких властей CS-121 и CS-130. Числа указывают на внешний диаметр пластин фиксированной части электродвигателя в миллиметрах.

Создатели CS снабжены построенного регулятора напряженности. Согласно электрическим особенностям фиксированная часть электродвигателя Дельты, блока ректификатора и ротора с кольцами контакта и щетками это подобно этому, что использовалось в более продвинутых создателях. Стандарт шкива и krylchatka посвящают себя, тем не менее, открытие теста не поставляется.

Рис. 6.12. Электрическая цепь системы груза создателя Делко Реми КС: 1 – плавкий предохранитель вставки; 2 – замок зажигания; 3 – автомобили с механической передачей; 4 – автомобили с автоматическим обменом; 5 – выключатель союза (это изолировано, считая трудным педаль); 6 – выключатель способа автоматического обмена; 7 – чередование тяги автора; 8 – имущественная кривая; 9 – кривая значения; 10 – двигатель автора; 11 – выключатель чередования тяги; 12 – направляют узел; 13 – направляют рычаг; 14 – двигатель; 15 – маятник; 16 – якорь чередования; 17 – подлежащая возмещению весна; 18 – плавкий предохранитель вставки; 19 – хлопнул бы recarregável; 20 – блок замков безопасности; 21 – блок замков безопасности; 22 – преобразующий модуль буферов создателя; 23 – управляют лампой груза; 24 – зафиксированная часть электродвигателя создателя; 25 – регулятор напряженности; 26 – vypryamitelny блок; 27 – создатель

А также в случае с другими системами груза, лампа контроля груза освещает в повороте ключа воспламенения в ситуации «воспламенение» и медленно гасится во время эксплуатации двигателя. Если индикатор сожжен во время эксплуатации двигателя, это свидетельствует о плохом функционировании в системе груза. Лампа контроля будет сожженным brilhantemente в нескольких плохом функционировании, и также в случаях, когда напряженность в системе будет слишком большой или слишком мало. Установка регулятора напряженности изменена в зависимости от температуры; регулятор ограничивает напряженность в системе модификацией тока области eletromagnético ротора.

Огни регулятора и тока области eletromagnético ротора с частотой это меры приблизительно 400 Гц. Соглашение о напряженности в системе получено модификацией времени гашения и включения с соответствующей модификацией средней ценности тока области eletromagnético. С высокими частотами времени вращения включения это может сделать 10%, и гашение времени – 90%. С низкими частотами вращения и в прекрасное время электрического груза включения это может совпасть с 90%, и гашение времени – 10%.

Во время нормальной работы лампа контроля создателя соберет в повороте ключа воспламенения в ситуации «воспламенение» и быть произведенной во время эксплуатации двигателя. Если к лампе присоединятся и произвела, я не ем, если она поставляет, или если батарея recarregável находится в не законченный груз, или она перезагрузила государство для диагностического системы груза, который будет возможен использовать переход, данный помимо этого. Необходимо помниться, что недостаточный уровень груза батареи recarregável может быть вызван тем, что электрические устройства оставили включенным в течение вечера или того, что выключатель из-за того, что лампа в отделении багажа или в коробке статьи постоянно остается включенной, дефектный.

 1. Исследуйте передачу на ремень прогулки создателя и проводов.

 2. В повороте ключа в ситуации «воспламенение» и двигатель они останавливают лампу контроля, это должно быть сожжено. Каждый не происходит, desconecta провода создателя, и провод шнурка придерживается L проводов «к весу» через дополнительный провод с замком безопасности в 5 Ее.

A. Если в то же время это освещает лампу, замените создателем.

B. Если это не освещает лампу, установите место поломки цепи между выключателем воспламенения и захватом шнурка проводов. Ожог - из лампы контроля также возможен.

 3. В повороте ключа в ситуации «воспламенение» и эксплуатация двигателя с умеренной частотой вращения конца склонности управлять лампой это не должно быть сожжено. Если будет возвращение, desconecte шнурок проводов создателя.

A. Если лампа медленно гасится, замените создателем.

B. Если это продолжает горение лампы, проверьте существование короткого замыкания «веса» в проводах между захватом и лампой контроля.

       ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

Конечно, 4 проверки напряженность производства создателя согласно пункту прежде, если короткое замыкание цепи захвата L в весе наносило ущерб регулятора.

 4. Проверьте условие груза батареи recarregável.

       ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

Чтобы получить правильные результаты на этой стадии проверки, необходимо, чтобы батарея recarregável была в абсолютно нагруженном государстве.

Управляемый. 6.13. Схема проверки сервиса создателя в автомобиле: 1 – хлопнул бы recarregável; 2 – колонка от угля (груз); 3 – ampermeter; 4 – создатель; 5 – потребитель электроэнергии; 6 – блок; 7 – взятый; 8 – соединитель; 9 – устройство цифрового универсального измерения

B. Поверните ключ воспламенения в «произведенной» ситуации, измерьте и напишите размер напряженности батареи recarregável.

Б. Десконект захват с проводами создателя.

G. Поверните ключ воспламенения в ситуации «воспламенение» (двигатель не начат), и через напряженность меры устройства цифрового универсального измерения в контакте захвата L. Измеренный размер будет близко к напряженности батареи recarregável. Иначе проверьте цепь контакта L существования интервала или короткого замыкания «в весе», который приводит к потере напряженности. Если необходимый это удаляет плохо функционирование.

Д. Уна захват проводов создателя.

E. Во время эксплуатации двигателя, который напрасно тратит время с умеренной частотой вращения склонности конец, они измеряют напряженность между захватами батареи recarregável. Напряженность превысит размер, измеренный согласно пункту B, но не превысить 16-й век.

Если напряжение больше чем 16 В или они ниже, чем размер, измеренный согласно пункту B, заменяет создателем.

Zh. Во время эксплуатации двигателя, который напрасно тратит время с умеренной частотой вращения склонности конец, они измеряют ток производства создателя. Присоединитесь к грузу в форме колонки от угля и приспособьтесь прежде, чем получить очень текущее, поддержав напряженность в батарее recarregável больше, чем 13-й век. Если ток меньшего количества номинального тарифа создателя в 15 К, создатель полезен. Если измеренное значение не будет больше получать номинальный тариф, того, что в 15 К, нужно заменить создателем.

 3. Во время сервиса создателя с самой властью они измеряют напряженность между случаем создателя и отрицательным захватом батареи recarregável. Перебой в питании сделает меньше, чем 0,5 века. Если неудача способности превысить 0,5 B, проверяет вождение цепи случая создателя к отрицательному захвату батареи recarregável идентификации причины неудачи способности. Ясный и я задерживаю все связи с «весом».

 1. Desconecte провод отрицательного захвата батареи recarregável.

 2. Уберите пояс прогулки создателя. Вытащите рулон напряженности вниз и уберите пояс шкива создателя.

 3. Desconecte захват шнурка проводов.

 4. Результат три булавки и удаляет создателя.

 5. Desconecte провод красного цвета задней части создателя.

 1. Один провод красного цвета к задней части создателя.

 2. Установите создателя.

 3. Зафиксируйте создателя для трех булавок, считая трудным их следующие моменты: самая низкая булавка – 51 Н • m, o превосходящая булавка – 27 Н • m, булавка встречи задней части – 33 Н • m.

 4. Присоединитесь к захвату шнурка проводов.

 5. Установите пояс прогулки создателя.

 6. Провод придерживается отрицательного захвата батареи recarregável.