Беспорядок и сходимость колес задней оси не отрегулированы. В момент обнаружения нарушения беспорядка или сходимости они определяют и забирают причину. В момент обнаружения поврежденного, ужасно зафиксированного, склонность или детали использовали поддержку треугольной формы прерывания, должны быть восстановлены или быть замененным. Если к проблеме присоединяются с телом, тело должно быть восстановлено согласно спецификации.

 1. Для правильной реализации измерений, проверяющих соглашение о задней поддержке треугольной формы прерывания, необходимо поставлять реализацию следующих условий:

 – защитник во всем завещании шин используемых точно и в допустимых пределах;

 – давление воздуха в обеих шинах задних колес будет идентично;

 – края дисков колес будут в хорошей форме.

 2. Подготовка автомобиля проверки:

 – место в чартерах передних сидений в 70 килограммах;

 – заполните бензобак к пути;

 – стабилизируйте весны, встряхнув автомобиль каждой стороны (особенно, если перед ним автомобиль был в лифте). Если этот переход не осуществлен, то измеренный угол беспорядка может быть слишком большим, так как задняя ось не получит обычное нейтральное положение.

       ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

Используя для проверки поворотных столов, что они не позволяют измерять нагрузку со стороны, необходимо катить далеко ранее автомобиль в 1 м позади, и скоро переместить его для 1 м вперед.

 3. Размеры меры углов через оптическое устройство. Ценности беспорядка и сходимости:

– беспорядок – Z0 '±30';

– 1,5±1-миллиметровая сходимость.

 1. Снимите автомобиль, для который колесо, которое регулируется соглашением, свободно заключенным, вращаются.

 2. Уберите шляпу, взятую на пробу из порошка нефа.

Рис. 11.3. Давление ореха фиксации груза давления заднего колеса

 3. Приобретите челку ореха koronchaty груза давления. Делая вращение колеса или диска тормоза, в то же время считайте трудными орех моментом 25 Н • m (рис. 11.3).

Рис. 11.4. Орех и lavador постоянный из груза давления

 4. Ослабьте орех так, чтобы было возможно переместить постоянный lavador. Контроль происходит через отвертку: это смотрит на dobragem и повредить lavador во время проверки (рис. 11.4).

       ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

Не opirayta к отвертке на нефе колеса.

Рис. 11.5. Комбинация открытия и углубления ниже челки

 5. Если открытие челки не совпадает с углублением ореха koronchaty, это считает трудным орех перед комбинацией со следующим вводным (рис. 11.5).

 6. Вставьте челку в углубление ореха.

 7. Снова проверьте, что постоянный lavador не ограничивает себя и может переместиться.

 8. Если постоянный lavador не перемещается, он ослабляет орех груза к предшествующему открытию ниже челки.

 9. Установите шляпу, взятую на пробу из порошка нефа.

 10. Понизьте автомобиль.