As reclamações a problemas com direção e vibração são não sempre o resultado da instalação incorreta de rodas. Também podem causar-se por disbalance de rodas ou pneumáticos. Também pode levar o pneumático por causa da existência de defeito ou uso forte. A retirada é um desvio do movimento retilíneo na seção chata do caminho quando não há pressão da mão sobre uma roda de direção. Para a instalação correta de rodas antes para começar a medição de ângulos da instalação de rodas, anteriormente verifique:

– a pressão aérea em todos os pneumáticos (tem de encontrar o padrão) e o uso de um protetor;

– um jogo de lado em carregamentos de naves de rodas;

– uma condição de dobradiças esféricas (a ausência do lado joga neles) e as dicas de dirigir esboços. Elimine os desvios encontrados antes do ajuste de ângulos da instalação de rodas;

– surra de pneumáticos e rodas;

– uma condição de uma ripa de engrenagem e uma roda de engrenagem em direção;

– utilidade de funcionamento de torturas de um suporte de forma triangular de interrupção avançado;

– condição de alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção avançado;

– carregamento excessivo possível do carro. Se o frete excessivo se transportar pelo carro constantemente, execute uma inspeção de ajustar esquinas no momento deste carregamento;

– confiança do equipamento usado durante a verificação e a instalação de esquinas;

– independente de um tipo do equipamento usado, o carro tem de instalar-se na plataforma horizontal chata.

       PREVENÇÃO

A operação satisfatória do carro pode realizar na variedade mais larga dos trabalhos de ajuste unidos com um suporte de forma triangular de interrupção avançado.

Se não for possível encontrar as exigências impostas e receber o acordo características técnicas, verifique o carro a existência de elementos defeituosos de um suporte de forma triangular de interrupção. Faça o reparo necessário ou a substituição.

Se no ajuste não se conseguiu para realizar o tamanho de convergência nos limites de jogo, execute o ajuste repetidamente.

Durante os trabalhos executados no reparo de garantia ou no momento da implementação de manutenção por especialistas de pedido sob controle e ajuste de rodas têm de usar como a gestão executando a diagnóstica exigências técnicas que fornecem a variedade de trabalho bastante aceitável, e também ajudam a prevenir o uso prematuro de pneumáticos.

As inspeções técnicas periódicas estabelecidas obrigatórias para proprietários do transporte motor, entre outros pontos incluem o cheque e o ajuste de ângulos da instalação de rodas.

O ajuste fiável de ângulos da instalação de rodas não pode fazer-se por meio da régua danificada com a violação de calibração. Verifique a franqueza e a calibração de um soberano não menos uma vez por mês. A exatidão da medição do tamanho de uma inclinação de um eixo da volta e a instalação da ALTURA BORDYURNY constante pode fornecer-se só no momento do movimento exato livre de mesas rotativas e dispositivos. Seguramente, pelo menos uma vez por ano, executa a sua desmontagem, limpeza e lubrificante.

       PREVENÇÃO

Para obter os tamanhos corretos de ajustar esquinas de avançado e rodas traseiras é necessário encontrar as seguintes condições:

– o desenho de um protetor em todos os pneumáticos tem de ser uniforme, e os pneumáticos têm de ser em boa forma;

– a pressão aérea em pneumáticos tem de encontrar o padrão;

– todas as bordas têm de estar na condição satisfatória;

– é necessário carregar cada um do carregamento de assentos dianteiros de 70 quilogramas;

– o tanque de combustível tem de ser metade enchida;

– sacuda o carro várias vezes para estabilizar-se primaveras (também estabilizam primaveras se o carro antes que se levantasse). Quando usar o equipamento de ajuste no qual a mesa rotativa não fixa o lado força as necessidades dos carros a rolar-se longe no início em 1 metro atrás, e logo voltar à situação inicial;

– os métodos do ajuste de esquinas de rodas são vários e dependem do equipamento usado. A observância das instruções desenvolvidas pelo fabricante do equipamento é necessária.

Figo. 10.7. Ajuste de uma convergência de rodas: um - ajuste de adaptação B – pinos de união, 20 N • m; 1 – ponta de dirigir o esboço; 2 – tortura de depreciação de um suporte de forma triangular de interrupção avançado

A convergência de rodas regula-se pela modificação do comprimento de dirigir esboços. Enfraqueça pinos de união dos esboços de direção direitos e esquerdos em (figo. 10.7), logo vire dispositivos de ajuste do esboço direito e esquerdo E modificar o comprimento de dirigir esboços segundo as exigências técnicas. Neste ajuste os esboços de direção direitos e esquerdos têm de ser idênticos no comprimento.

Aperte pinos o momento de 20 N • m

A inclinação de um eixo da volta e a desordem de rodas não se regula. Se estas características se diferenciam de exigências, definem e consertam ou substituem todo defeituoso, desatado, inclinação, mossas recebidas ou detalhes usados ou um detalhe. Se o problema se unir com um corpo, então é necessário executar os trabalhos de corpo correspondentes e realizar a complacência a exigências técnicas.