Выполняя любой контроль контроля или операций в обслуживании автомобиля всегда необходимо показать уход, чтобы уменьшить вероятность traumatização или повреждение автомобиля. Общие меры безопасности, которые должны быть выполнены, конечно, выполнив обслуживание автомобиля, происходят вниз.

 • Работы это запрещает выполнять в горячем двигателе.

 • В первом они производят двигатель и оставляют нас, каждый уменьшается.

 • Запрещено поднять ниже автомобиля, снятого у обезьяны. В необходимости работы ниже автомобиля необходимо использовать дополнительные поддержки.

 • Не курите и это больше не приносит около открытого пламени или сияния объектов к батарее recarregável и рту бензобака (и также к другим элементам топлива системы предоставления власти).

 • Запрещено присоединить или desconectar, взятый батареи recarregável, и также захваты любого электронного устройства во включенном воспламенении (ключ зажигания находится в ситуации «II»).

 • В связи захватов проводов с заключениями батареи recarregável они обращают внимание на его полярность. Положительный провод запрещает присоединять к отрицательному заключению батареи и наоборот

 • Необходимо помниться, что в электрической сети тока автомобиля продукта значительного размера и некоторых проводов они ниже высокого напряжения. Поэтому попытайтесь не вызвать короткое замыкание.

 • Выполнение любого контроля или соглашений в двигателе работы дома (например), хорошая вентиляция должно быть убеждено в доступном гараже.

 • Это охраняет масло выполненного двигателя, охлаждая жидкость и другие эксплуатационные жидкости в месте, недоступном для ребяческого и животного.

 • Мощности пустой и используемый бас масел и эксплуатационных жидкостей не должны быть отклонены в контейнерах, чтобы присоединиться к мусору дома. Передайте их в специальных пунктах сбора бесполезной нефти, расположенной в его области.

 • Если необходимо выполнить некоторый контроль или соглашения в ведущем отделении в двигателе работы, чтобы передать контроль они повышают передачу с рычагом к нейтральному предоставлению или предоставлению «ПАРКА», и полностью они освещают тормоз парковки. В момент отказа следовать этим рекомендациям автомобиль может начать inesperadamente.

 • Избегать, чтобы traumatização в работе в космосе podkapotny всегда произвел воспламенение и убрал ключ замка воспламенения. Случаи, когда работы в обслуживании должны быть выполнены в двигателе работы, могут быть исключением. Выполнить работы в ведущем отделении в двигателе работы, быть осторожным в ударе одежды, особенно узел или шарф, в лезвиях вентилятора и других двигателей деталей вращения. Когда будет одежда настаивать на вращающихся деталях, которые повреждены, и повреждение деталей автомобиля возможно. Кроме того, рекомендуется забрать часы, браслеты и кольца.

Избегать, чтобы traumatização передал лезвия сторонника, необходимо, чтобы выполнить все работы в ведущем отделении в воспламенении прочь. В этом случае сторонник не может войти в механизм.

Если включенное воспламенение оставляют, электронный модуль к эксплуатационной сервиса сторонника может осветить inesperadamente для Вас электродвигатель сторонника.

В воспламенении, включенном также, очень опасно коснуться проводов и блоков системы воспламенения, которые являются ниже высокого напряжения. Необходимо помниться того, что электронная система воспламенения установила в его автомобиле, если это дифференцируется обычной системы в самой высокой энергии сверкающего.

Для безопасности движения и уверенности автомобиля рекомендуется выполнить перед контролем контроля за путешествием в следующем объеме.

 1. Проверьте давление воздуха в шины и существование аспектов убытков шин.

 2. Проверьте ингаляцию булавок фиксации колес.

 3. Проверьте полноценность устройств освещения и тревожной системы.

 4. Проверьте существование аспектов капли нефти, охладив жидкость, топливо и жидкость тормоза.

 1. Проверьте размер игры стороны и уверенности фиксации руля.

 2. Проверьте размер курса рычага тормоза парковки.

 3. Проверьте полноценность твердого знака, защитите ткань, чтобы тереться лобового стекла и ставок поворота.

 4. Проверьте полноценность ставок, управляйте лампами и индикаторами, расположенными в комбинации устройств.

 5. Проверьте уровень топлива в баке согласно уровню.

 6. Проверьте соглашение о зеркалах заднего обзора.

 7. Проверьте полноценность механизмов блокады замков двери.

 8. Проверьте размер свободного, чтобы вращаться педали союза, начального предоставления педали и сервиса прогулки управления союзом.

 1. Проверьте уровень нефти в двигателе.

 2. Проверьте натяжение пояса вождения.

 3. Проверьте уровень охлаждения жидкости в широком баке.

 4. Проверьте условие батареи recarregável.

 5. Проверьте жидкий уровень в бак lavador лобового стекла.

 6. Проверьте уровень жидкости тормоза в баке цилиндра главного тормоза.

 7. Проверьте уровень жидкости работы в баке гидравлической вспомогательной ракеты, которая двигается.

Замена масла двигателя должна быть сделана в зависимости от двух факторов: размеры гонки на автомобиле и продолжительности использования нефти в двигателе. Это вызвано тем, что нефтяные свойства усугубляют не только во время эксплуатации двигателя в использовании автомобиля, но также и из-за естественного нефтяного старения. В момент эксплуатации автомобиля, к которому присоединяются с частыми запусками холодного двигателя или распространенного движения в транспортном токе плотного города с частыми остановками, частота замены масла двигателя и фильтра нефти должна быть уменьшена по сравнению с указанным в инструкциях обслуживания автомобиля. Масляный фильтр подвергается замене в новом вместе с нефтяной заменой в двигателе.

Частота замены нефти – для каждого 10 000 км гонки или 6 месяцев (для 500 км гонки или 3 месяца в трудных сервисных условиях). Заполнить способность – вождение 1,5 DOHC: 3,75 л, l MPI 1,8/2,0 двигатели: 4,25 л (включая масляный фильтр). Следующая принадлежность к трудным условиям обслуживания, которые требуют замены, более частой из масла двигателя:

– разнообразие путешествия загорает к 6 км, оно преобладает;

 – разнообразие путешествия загорает к 16 км, оно преобладает при отрицательной комнатной температуре;

 – путешествия с частыми остановками и долгая моторная операция, чтобы напрасно тратить время, и также с движением автомобиля в маленькой скорости они преобладают (например, в условиях движения города);

 – эксплуатация автомобиля в покрытом областью пыли.

Устраните исследование масла двигателя и протрите его чистых нефтяных тряпок. Тогда вставьте исследование в месте, понизив его против остановки, и снова устраните. Уровень нефти будет между этикетами I «ДВИЖЕНИЯМИ» и «ПРОЕКТОМ». Визуально также проверьте нефть к существованию загрязнения и иностранной безнаказанности.

Уровень нефти не должен превышать этикет I «ДВИЖЕНИЙ» в исследовании. Чрезмерно высокий уровень нефти двигается, чтобы увеличиться в потреблении нефти в момент остатков, смазывание захватов искры и увеличенное формирование депозита.

В нефти dolivka в двигателе они применяют ту же самую нефть, которая была заполнена в двигателе в последней замене.

       ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

Контроль уровня нефти в двигателе должен быть выполнен в момент стоянки для автомобиля в плоской горизонтальной платформе (перед запуском двигателя). Если двигатель работает, ослабьте его и ждите приблизительно в течение 5 минут прежде, чем проверить уровень нефти. Эта пауза необходима так, чтобы нефть летела вниз в постели на колесиках случая двигателя.

Рис. 1.110. Соглашение о широком баке в ведущем отделении

Если уровень охлаждения жидкости в широком баке уменьшил ниже этикета «МИНУТЫ», добавляет в смеси бака для воды и жидкости etilenglikolevy в пропорции 50/50 и приносит уровень охлаждения жидкости к стандарту. Это будет поставлять сохранение низких температурных и антикоррозийных свойств охлаждения жидкости на предшествующем уровне. Частота замены охлаждения жидкости – для 40 000 км гонки или 2 года.

Заполнить способность – вождение 1,5 DOHC: 6,1 л (антифриз: 3,0 л, вода: 3,1 л), l MPI 1,8 / 2,0 двигателя: 8,0 л (антифриз: 4,0 л, вода: 4,0 л).

       ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

Не затопляйте широкий бак. Поскольку производство воды охлаждается, жидкое использование обессолило только нежный.

Если темп температуры охлаждения жидких знаков оставляют перегреть двигателя, или он скажет свои некоторые другие знаки экстерна, это рождает автомобиль.

Произведите систему кондиционера. Если из баса капота монаха это увеличивает пар, не будьте в непосредственной близости с автомобилем. Произведите двигатель. Тогда станьте ключом и включайте воспламенение, не запуская двигатель. В то же время сторонник, который начнет охлаждать электронагреватель, собирается быть освещенным. Только после того, как пар прекратил увеличиваться баса капота монаха, сняв капот монаха. Проверьте уровень охлаждения жидкости в широком баке. Когда это падает уровня охлаждения жидкости, это проверяет существование аспектов отверстия жидкости посредством связей, не трудных из шлангов электронагревателя, нагревателя, и также в электронагревателе и водяной бомбе. Отверстие имело охлаждение жидкости или других дефектов, двигатель не делает работу перед устранением всего плохого функционирования. Немедленно направьте бизнесмена или в станции обслуживания Daewoo.

Проверьте уровень нефти в механической передаче приблизительно 2 минуты тогда после выведения из двигателя. Автомобиль будет в плоской горизонтальной платформе. Там поворачивает пробку клейкого открытия в случае передачи, и проверьте уровень нефти.

Нормальный уровень нефти соответствует низшему краю клейкого открытия. В недостаточном количестве нефти они добавляют нефть коробки передач в случае и приносят его уровень к стандарту (к низшему краю клейкого открытия), я вворачиваю в месте пробку клейкого открытия и confiantemente, который они считают трудными это.

Рис. 1.111. Исследование измерения уровня жидкости передачи в автоматическом обмене

Добавьте нефть коробки передач в передаче, только если уровень нефти уменьшил до отметки «МИНУТУ». Это делает масла Доливкой для трубы исследования направления. Не выливайте нефть выше этикета I «ДВИЖЕНИЙ». В момент всех операций, к которым присоединяются с контролем уровня нефти коробки передач и его dolivka, необходимо наблюдать строго все меры для предосторожности против удара в передачу грязи. Частицы песка и другого загрязнения могут повредить серьезно или сломать нормальное функционирование передачи. Примените нефть только специальной коробки передач к автоматическим обменам.

Частота замены – для каждого 40 000 км гонки или 2 года. Заполнить способность – 6,5-7,0 л.

Уровень жидкости работы будет между этикетами I «ПРОЕКТАМИ» и, «ЧТОБЫ ПЕРЕМЕСТИТЬСЯ» для стенки резервуара.

Падая уровень на этикет «МИНУТЫ,» добавляет жидкость работы отметки, рекомендуемой в баке, и приносит его уровень к стандарту.

Падение уровня жидкости работы может продемонстрировать отверстие жидкости посредством связей, на которых не настаивают система гидравлического acionador союза. В этом случае они направляют очень около бизнесмена или в станции обслуживания Daewoo ремонта.

Тормозная жидкость гигроскопическая, и она насыщается с влажностью воздуха. Увеличенное содержание воды в тормозной жидкости уменьшает уверенность и безопасность прогулки гидравлического тормоза.

Рис. 1.112. Бак с тормозной жидкостью

Частота замены – для каждого 20 000 км гонки или однажды через год. Заполнить способность – 0,5 л.

Проверьте уровень жидкости работы в двигателе прочь. Примените жидкость только специальной работы к направлению гидравлических вспомогательных ракет рекомендуемой отметки.