Перед ремонтом, которым он управляет сам союза, передачи или механизма дислокации механизма, если причина дефекта не очевидна, то необходимо определить его государство и возможную причину дефекта. Плохое функционирование союза и механической передачи определяет для сложной замены, особенно, увеличенного запроса усилия, странного шума левереджей зуба, трения с царапиной или блокадой. Когда некоторые из этих государств показаны, внимательный анализ должен быть выполнен и следующие проверки, и соглашения происходят.

Многие люди я расстраиваю, что, как это предполагается, происходят из передачи, это может появиться на самом деле других фонтанов, как шины, дорожные покрытия, множество колес, двигателя или системы производства выполненных газов. Я расстраиваю их, они могут быть изменены в зависимости от размера автомобиля, типа и суммы материала трудолюбивой изоляции тела. Колеса механизма передачи, как любое механическое устройство, не абсолютно тихи, и они издадут некоторый шум нормальной работы.

Следующее приближение проверки подозреваемого странные шумы передачи представляет себя.

 1. Выберите гладкий путь, точно асфальтировавший, чтобы ослабить шум, который следует из шин и тела.

 2. Передайте довольно большое расстояние в автомобиле полностью, чтобы нагреть все смазки.

 3. Напишите скорость, в которой есть шум и количество передачи передачи в это время.

 4. Проверьте шум в момент движения и в постоянном автомобиле с двигателем работы.

 5. Установите в какой из следующих условий есть шум.

a. Передача, интенсивное ускорение или движение под грузом.

b. O движение Bystry или сохранение постоянной скорости автомобиля в момент незначительного груза двигателя плоским способом.

c. O я двигаюсь в вялость с клапаном частично или полностью закрываю бабочку и включенную передачу.

d. Все плохое предшествующее функционирование.

 6. После проверки способа автомобиля они направляют стол плохого возможного функционирования. Грузы колес делают шум, который помнит грубый рев или царапину. Этот звук будет постоянным, когда движения автомобилей для вялости и передачи будут в нейтральной ситуации. Так как грузы установлены без предварительной напряженности, шум уменьшится значительно, когда колеса понизятся земли.

Размол в вызван частицами прекрасного гранулирования материальных абразивов, как масштаб, песок или наждачная бумага, которую они распространяют с нефтью и устранением причины рулона и поверхностей escorregamento. У грузов есть игра значительной стороны, но его рабочие поверхности оставляют гладкими, не будучи разделенным или места коррозии, которая является результатом загрязнения нефти для включений, не металлических.

Вмешательство грузов вызвано большими частицами чьего-либо существенного размещения между рулонами и поверхностью баланса и обычно насилия одной из поверхностей баланса, который будет вращаться.

Предварительная напряженность избытка множества установленного рулона также может вызвать вмешательство грузов.

Появление раковин - результат нормального напряжения, которое показывают в форме мест коррозии в поверхности баланса.

Появление раковин также может быть последствием некоторого соглашения или эксплуатационных условий как, например, чей-либо материал, который сокращается.

Трещина вызвана перегрузкой или неправильной установкой. Грузы с разрезами имеют или когда это стало раскопанным, или они разъели несколько рулонов ржавчины или поверхности баланса. Неправильная установка составлена в неправильном соглашении, повороте грузов или его рывка.

Знаки и возможные причины плохого функционирования происходят на столе (Знаки и возможные причины плохого функционирования передачи)